Κατασκευαστής προμηθευτή χάλυβα ελατηρίου Κίνας
Sichuan Liaofu Special Steel Co., Ltd

23
χρόνια
Ιδρύθηκε το 2001, έχουμε 23 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή χάλυβα ελατηρίου.
3
πιστοποιητικά
Πέρασε πιστοποίηση συστήματος διαχείρισης ποιότητας ISO9001, ISO13485 και IATF16949
52
εξοπλισμός δοκιμών
Ο αριθμός των εργαζομένων είναι περίπου 70. Συνολικά 51 εξοπλισμός επεξεργασίας, 52 εξοπλισμός δοκιμών.
Ποιος είναι ο ορισμός του χάλυβα ελατηρίου;
Ο χάλυβας ελατηρίου είναι ένα μοναδικό μεταλλικό υλικό γνωστό για την εξαιρετική ελαστικότητα και πλαστικότητά του. Είναι ένα κράμα που αποτελείται από πολλά στοιχεία, όπως άνθρακα, πυρίτιο, μαγγάνιο, θείο, φώσφορο και ούτω καθεξής. Το περιεχόμενο και η αναλογία αυτών των στοιχείων διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στα χαρακτηριστικά του χάλυβα ελατηρίου, καθορίζοντας τις βασικές του ιδιότητες όπως η σκληρότητα, η ολκιμότητα και η αντοχή στη διάβρωση.
Ποια είναι τα κύρια πλεονεκτήματα απόδοσης του χάλυβα ελατηρίου;
Υψηλή ελαστικότητα: Το κύριο χαρακτηριστικό του χάλυβα ελατηρίου είναι ο υψηλός βαθμός ελαστικότητας. Μπορεί να αντέξει μεγάλο αριθμό παραμορφώσεων χωρίς σπάσιμο, με ισχυρή ελαστικότητα και ικανότητα ανάκτησης. Είτε συμπιεσμένος, είτε λυγισμένος είτε τεντωμένος, ο χάλυβας ελατηρίου επιστρέφει γρήγορα στην αρχική του κατάσταση, επιτρέποντας ελαστική μεταφορά και αποθήκευση ενέργειας. Αυτό κάνει το χάλυβα ελατηρίου να έχει ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών σε πολλούς τομείς, όπως αυτοκίνητα, μηχανήματα, ηλεκτρονικά, έπιπλα και ούτω καθεξής.
Υψηλή αντοχή: Λόγω των χαρακτηριστικών του ίδιου του υλικού, ο χάλυβας ελατηρίου έχει εξαιρετική αντοχή. Μπορεί να διατηρήσει σταθερές μηχανικές ιδιότητες κάτω από μακροχρόνιες συνθήκες εργασίας υψηλής συχνότητας και δεν είναι εύκολο να προκαλέσει πλαστική παραμόρφωση και κάταγμα κόπωσης. Αυτό κάνει το χάλυβα ελατηρίου να χρησιμοποιείται ευρέως σε μια ποικιλία σημαντικών μηχανικών συσκευών και ελαστικών εξαρτημάτων.
Καλή πλαστικότητα: Η πλαστικότητα του χάλυβα ελατηρίου σημαίνει ότι το υλικό του μπορεί να διατηρήσει έναν ορισμένο βαθμό ολκιμότητας και ευκαμψίας κατά την παραμόρφωση. Έχει εξαιρετικές ιδιότητες ψυχρής επεξεργασίας και η σκληρότητα και η αντοχή του μπορούν να βελτιωθούν με διαδικασίες θερμικής επεξεργασίας όπως ψύξη και σβέση, διατηρώντας παράλληλα έναν ορισμένο βαθμό πλαστικότητας. Αυτό κάνει τον χάλυβα ελατηρίου πιο εύκολο να επεξεργαστεί και να σχηματιστεί κατά τη διαδικασία κατασκευής.
Ταξινόμηση του χάλυβα ελατηρίου
1. Ταξινόμηση σύμφωνα με τη χημική σύσταση
Σύμφωνα με το πρότυπο GB/T 13304, ο χάλυβας ελατηρίου χωρίζεται σε μη κραματοποιημένο χάλυβα ελατηρίων (ανθρακοχάλυβας ελατηρίου) και σε κράμα χάλυβα ελατηρίων ανάλογα με τη χημική του σύνθεση.
άνθρακας
Απλό ατσάλι ελατηρίου
Η περιεκτικότητα σε άνθρακα (κλάσμα μάζας) του ανθρακούχου χάλυβα ελατηρίου είναι γενικά {{0}},62% έως 0,90%. Σύμφωνα με την περιεκτικότητά του σε μαγγάνιο, χωρίζεται σε γενική περιεκτικότητα σε μαγγάνιο (κλάσμα μάζας) (0,50%~0,80%) όπως 65, 70, 85 και υψηλότερη περιεκτικότητα σε μαγγάνιο (κλάσμα μάζας) (0,90~1,20% ), όπως 65Mn δύο κατηγορίες.
Κραματωμένο χάλυβα ελατηρίου
Ο κραματοποιημένος χάλυβας ελατηρίων είναι ένας χάλυβας που βασίζεται σε ανθρακούχο χάλυβα και βελτιώνει τις μηχανικές ιδιότητες, τη σκληρυνσιμότητα και άλλες ιδιότητες του χάλυβα προσθέτοντας ένα ή περισσότερα στοιχεία κράματος κατάλληλα για να ανταποκρίνονται στις απαιτούμενες ιδιότητες διαφόρων ελατηρίων.
Τα βασικά συστατικά της σειράς ελατηρίων κραματοποιημένου χάλυβα είναι χάλυβας ελατηρίου πυριτίου μαγγανίου, χάλυβας ελατηρίου πυριτίου χρωμίου, χάλυβας ελατηρίων χρωμίου μαγγανίου, χάλυβας ελατηρίου χρωμίου βαναδίου, χάλυβας ελατηρίου χρωμίου βαναδίου βολφραμίου και ούτω καθεξής. Με βάση αυτές τις σειρές, ορισμένες ποιότητες έχουν προσθέσει στοιχεία κράματος όπως μολυβδαίνιο, βανάδιο ή βόριο, προκειμένου να βελτιώσουν ορισμένες πτυχές της απόδοσής τους.
Επιπλέον, ορισμένες ποιότητες επιλέγονται ως χάλυβας ελατηρίου από άλλους τύπους χάλυβα, όπως υψηλής ποιότητας ανθρακούχο δομικό χάλυβα, ανθρακούχο χάλυβα εργαλείων, χάλυβας εργαλείων υψηλής ταχύτητας, ανοξείδωτο χάλυβα.
Δεύτερον, σύμφωνα με τις μεθόδους παραγωγής και επεξεργασίας που ταξινομούνται
Α. Ο χάλυβας θερμής έλασης (σφυρήλατο) περιλαμβάνει στρογγυλό χάλυβα θερμής έλασης, τετράγωνο χάλυβα, επίπεδο χάλυβα, χαλύβδινη πλάκα, σφυρήλατο στρογγυλό χάλυβα, τετράγωνο χάλυβα.
Ο χάλυβας ψυχρής έλξης (έλασης) περιλαμβάνει χαλύβδινο σύρμα, χαλύβδινη ταινία, χάλυβα ψυχρής έλξης (στρογγυλό χάλυβα ψυχρής έλξης).
Τρίτον, σύμφωνα με την ταξινόμηση της κατάστασης παράδοσης χάλυβα
Α. Χάλυβας θερμής έλασης (σφυρήλατο).
Α. Ο χάλυβας που παραδίδεται σε κατάσταση θερμής έλασης (σφυρηλάτησης) διαμορφώνεται εν θερμώ σε ελατήρια, και στη συνέχεια σβήνεται και σκληρύνεται.
Β. Ο χάλυβας που παραδίδεται σε ανόπτηση διαμορφώνεται εν ψυχρώ σε ελατήρια, και στη συνέχεια σβήνεται και σκληρύνεται.
Τα παραπάνω πρέπει να συμμορφώνονται με τους αντίστοιχους κανονισμούς σκληρότητας συνθηκών παράδοσης.
⒉ Χάλυβας ψυχρής έλξης (κύλισης).
Α. Χαλύβδινο σύρμα
① Το χαλύβδινο σύρμα ψυχρής έλξης (επίσης γνωστό ως χαλύβδινο σύρμα ψυχρής έλξης Patenton) με ισοθερμικό λουτρό αλατιού, το χαλύβδινο σύρμα από ελατήριο χρειάζεται μόνο να σκληρυνθεί σε χαμηλή θερμοκρασία για να εξαλειφθεί η πίεση.
② Χαλύβδινο σύρμα σβέσης και σκλήρυνσης λαδιού που τραβιέται εν ψυχρώ στο απαιτούμενο μέγεθος, συνεχής θέρμανση, συνεχής απόσβεση λαδιού και σκλήρυνση μολύβδου. Αφού το χαλύβδινο σύρμα μετατραπεί σε ελατήριο, εκτελείται μόνο η πυρκαγιά θερμοκρασίας κάτω για την εξάλειψη της πίεσης.
③ Χαλύβδινο σύρμα ψυχρής έλξης (δηλαδή χαλύβδινο σύρμα χωρίς επεξεργασία απόσβεσης και σκλήρυνσης)
ένα. Παράδοση σε κατάσταση ψυχρής έλξης.
σι. Παράδοση σε κατάσταση ανόπτησης, κανονικοποίησης ή σκλήρυνσης.
Το χαλύβδινο σύρμα από ελατήριο που παρέχεται στις δύο παραπάνω καταστάσεις πρέπει να σβήσει και να σκληρυνθεί.
Β. Ταινία χάλυβα
① Μετά την ψυχρή έλαση, το ελατήριο θα πρέπει να σκληρύνεται σε χαμηλή θερμοκρασία για να εξαλειφθεί η πίεση.
Αφού η κατάσταση σβέσης και σκλήρυνσης παραδοθεί στο ελατήριο, απαιτείται σκλήρυνση σε χαμηλή θερμοκρασία για να μειωθεί η πίεση.
③ Σβήστε και θερμάνετε το ελατήριο μετά την παράδοση της φωτιάς ανόπτησης
Γ. Χάλυβας ψυχρής έλξης
Οι χάλυβες που παραδίδονται σε ανόπτηση μορφοποιούνται ψυχρά σε ελατήρια, τα οποία στη συνέχεια σβήνονται και σκληρύνονται.
Συχνά χρησιμοποιείται δείκτης χάλυβα ελατηρίου
Ράβδος θερμής έλασης ή ανόπτησης
|
Κίνα |
Ιαπωνία |
Αμερικανός |
Γερμανία |
|
γιγαμπάιτ |
JIS |
ASTM,AISI,SAE |
ΦΑΣΑΡΙΑ |
|
65 |
SWRH 67B (高) SWRS 67B (琴) SUP2 |
SAE 1065 AISI 1065 |
— |
|
70 |
SWRH 72B SWRS 72B |
SAE 1070 AISI 1070 |
Ck67E, Ck67 1.1231 |
|
85 |
SWRH 82B SWRS 82B |
SAE 1086 AISI 1086 |
C85E,CK85 1.1269 |
|
65 λεπτά |
— |
SAE1066 |
— |
|
T8Mn |
ΣΚ5 |
— |
C80W2 1.1625 |
|
T9 |
SK90,TC90 (SK5) |
W1-A81/2 T 72301 |
C85W 1.1830 |
|
55Si2Mn |
— |
SAE 9255 AISI 9255 |
55Si7,56Si7 1.5026,1.0904 |
|
60Si2Mn |
SUP 6 SUP 7 |
SAE 9260 AISI 9260 |
60SiMn5 1.5142 |
|
50 CrV |
SUP10 |
SAE 6150 AISI 6150 ASTM A231/ A231M ASTM A232/ A232M(阀) |
50CrV4 51CrV4 1.8159 |
|
55CrSi |
SUP12 |
SAE9254 ASTM A401/ A401M ASTM A877/ A877(阀) |
54SiCr6 1.7102 |
|
55 CrMn |
SUP9 |
SAE 5155 AISI 5155 |
55Cr3 1.7176 |
|
60 CrMn |
SUP9A |
SAE 5160 AISI 5160 |
— |
|
60CrMnB |
SUP11A |
SAE 51B60 AISI 51B60 |
— |
|
60CrMnMo |
SUP13 |
SAE 4160 AISI 4160 |
— |
|
60Si2Cr |
— |
— |
60SiCr7 1.7108 |
|
30W4Cr2V |
— |
— |
30WCrV17.9 1.2243 |
|
1Cr18Ni9 |
SUS 302 |
ASTM 302 |
X8CrNi18-19 1.4305 |
|
0Cr18Ni9 |
SUS 304 |
ASTM 304 |
X5CrNi18-10 1.4301 |
Κοινά πρότυπα χάλυβα ελατηρίου στο εσωτερικό και στο εξωτερικό σύγκριση παρόμοιας ποιότητας
| Τύπος χάλυβα | Κίνα | Αμερικανός | Ιαπωνία | Γερμανία | Γαλλία | Βρετανία | Ρωσία | Διεθνές πρότυπο |
| CB | ASTM | JIS | ΦΑΣΑΡΙΑ | NF | BS | ISO | ||
| Ανθρακούχο χάλυβα | 65 | 1065 | Ck67 | XC65 | 060A67 | 65 | ΤύποςDC,SC | |
| 70 | 1070 | XC70 | 070A72 | 70 | ΤύποςDC,SC | |||
| 85 | 1085 | SUP3 | Ck85 | XC85 | 060A86 | 85 | ΤύποςDC,SC | |
| Χάλυβας μαγγανίου | 65 λεπτά | 1066 | 080A86 | 65T | ||||
| Πυριτικό-μαγγάνιο χάλυβας | 55Si2Mn | 9255 | 54SiCr6 | 56Si7 | Z51A58 | 55C2 | 56SiCr7 | |
| 55Si2MnB | ||||||||
| 55SiMnVB | ||||||||
| 60Si2Mn | 9260 | SUP6,SUP7 | 60SiCr7 | 60Si7 | Z51A60 | 60C2 | 61SiCr7 | |
| 60Si2MnA | 60C2A | |||||||
| Πυριτοχρώμιο χάλυβα | 60Si2CrA | -9254 | SUP12 | 60C2XA | 55SiCr63 | |||
| 60Si2CrVA | 60C2X¢A | |||||||
| Χάλυβας χρωμίου-μαγγανίου | 55 CrMnA | 5155 | SUP9 | 55Cr3 | 55Cr3 | 525A58 | 55Cr3 | |
| 60CrMnA | 5160 | SUP9A | 525A60 | |||||
| Χάλυβας χρώμιο μαγγάνιο βόριο | 60CrMnBA | 51B60 | SUP11A | 55XTP | 60CrB3 | |||
| Χάλυβας χρώμιο μαγγάνιο μολυβδαίνιο | 60CrMnMoA | 4146 | SUP13 | 60 CrMo | 705A60 | 60CrMo33 | ||
| Χάλυβας χρώμιο-βανάδιο | 50 CrVA | 6150 | SUP10 | 50CrV4 | 51CrV4 | 735A51 | 50Cr¢A | 51CrV4 |
| Χάλυβας βολφραμίου χρωμίου βαναδίου | 30W4Cr2VA |
Κοινά πρότυπα ανοξείδωτου ελατηρίου στο εσωτερικό και στο εξωτερικό σύγκριση παρόμοιας ποιότητας
| Κίνα | Αμερικανός | Ιαπωνία | Γερμανία | Γαλλία | Βρετανία | Διεθνές πρότυπο | Ευρώπη | |
| CB | ASTM | AISI UNS | JIS | ΦΑΣΑΡΙΑ | NF | BS | ISO | EN |
| ωστενιτικού τύπου | ||||||||
| 1Cr17Ni7 | 301 | S30100 | SUS301 | X12CrNi17-07 | Z12CN17-07 | 301s21 | 14 | |
| 1Cr18Ni9 | 302 | S30200 | SUS302 | Z10CN18-9 | 301s25 | 12 | Z10CrNi18-08 | |
| 301s31 | ||||||||
| 0Cr18Ni9 | 304 | S30400 | SUS304 | X5CrNi18-10 | Z6CN18-08 | 304S15 | X5CrNi18-10 | X5CrNi18-10 |
| 301S31 | X5CrNi18-9 | |||||||
| 0Cr17Ni12Mo2 | 316 | S31600 | SUS316 | X5CrNi17.12.2 | Z7CN17-12-02 | 316S16 | 20,20A | X5CrNi17-12-2 |
| X5CrNi17.12.2 | ||||||||
| Z7CN17-11-02 | 316S31 | X6CrNi17.12.13 | ||||||
| Τύπος σκλήρυνσης καθίζησης | ||||||||
| 0Cr17Ni7AL | 631 | S17700 | SUS631 | X7CrNiAL17.7 | Z9CNAL7-07 | 2 | X7CrNiAL7.7 | |
| 17-7PH | ||||||||
| 0Cr15NiMo2AL | 632 | S15700 | Z10CNMAL5-07 | 3 | X8CrNiMoAL15-7-2 | |||
| PH{{0}}Μ0 | ||||||||
| 马氏体型 | ||||||||
| 2Cr13 | 420 | S42000 | SUS420J1 | X20Cr13 | Z20Cr13 | 420S29 | 4 | X20Cr13 |
| 3Cr13 | 420 | S42000 | sus420J2 | X30Cr13 | z30Cr13 | 420S29 | 5 | X30Cr13 |
Οι κύριες χρήσεις του χάλυβα ελατηρίου διαφόρων ποιοτήτων
| Ποιότητα χάλυβα ελατηρίου | Κύρια χρήση |
| 65 70 80 85 |
Χρησιμοποιείται ευρέως, αλλά χρησιμοποιείται κυρίως για μικρά ελατήρια με χαμηλή θερμοκρασία λειτουργίας ή μεγαλύτερα ελατήρια με λιγότερο σημαντικά μεγέθη και γενικά μηχανικά ελατήρια |
| 65Mn 70Mn | Κατασκευάστε μια ποικιλία από επίπεδα ελατήρια μικρών τμημάτων, στρογγυλά ελατήρια. Το ελατήριο, κ.λπ., μπορεί επίσης να κάνει δακτύλιο ελατηρίου, ελατήριο βαλβίδας. Αμορτισέρ και καλάμι συμπλέκτη, ελατήριο φρένων κ.λπ |
| 28SiMnB | Χρησιμοποιείται στην κατασκευή φύλλων ελατηρίων αυτοκινήτων |
| 40SIMnVBE | Χρησιμοποιείται για την παραγωγή ράβδου σταθεροποίησης αυτοκινήτου, μπορεί επίσης να παράγει μεγαλύτερες προδιαγραφές πλακών ελατηρίων, σπειροειδών ελατηρίων |
| 55SIMnVB | |
| 60CrMnB | Κατάλληλο για την κατασκευή παχύτερων φύλλων ελατηρίων. Βραχίονας οδηγός αυτοκινήτου και άλλα προϊόντα |
| 60CrMnMo | Μεγάλα ελατήρια που χρησιμοποιούνται σε μεγάλα αστικά κτίρια, βαρέα οχήματα, μηχανήματα κ.λπ |
| 60Si2Cr | Χρησιμοποιείται για την κατασκευή σημαντικών ελατηρίων με μεγάλα φορτία. Ελατήρια δομικών μηχανημάτων κ.λπ |
| 55SiCr | Χρησιμοποιείται για την κατασκευή ελικοειδούς ελατηρίου και ελατηρίου βαλβίδας για ανάρτηση αυτοκινήτου |
| 56Si2MnCr | Γενικά χρησιμοποιείται για σύρματα ψυχρής έλξης. Ελατήρια ανάρτησης από σβησμένο και σκληρυμένο χαλύβδινο σύρμα ή μεγάλα ελατήρια πλάκας με πάχος πλάκας μεγαλύτερο από 10 mm~15 mm |
| 52Si2CrMnNi | Χάλυβας χρωμίου-πυριτίου-μαγγανίου-νικελίου, που χρησιμοποιείται από ευρωπαίους πελάτες για την κατασκευή ράβδων σταθεροποίησης μεγάλου μεγέθους για βαρέα φορτηγά |
| 55SiCrV | Χρησιμοποιείται για την κατασκευή σπειροειδών ελατηρίων βαλβίδας για ανάρτηση αυτοκινήτου Χρησιμοποιείται για την κατασκευή ελατηρίων μεταβλητής διατομής υψηλής αντοχής, σπειροειδών ελατηρίων για φορεία φορτηγών και σημαντικών μεγάλων βομβών με μεγάλα φορτία |
| 60Si2CrV | Ανοιξη. Ελατήριο δομικών μηχανημάτων κ.λπ |
| 50 CrV | Κατάλληλο για την παραγωγή ελικοειδών ελατηρίων με υψηλή καταπόνηση εργασίας και αυστηρές απαιτήσεις απόδοσης κόπωσης. Ελατήριο πιάτων αυτοκινήτου, κ.λπ. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως υψηλό αρνητικό για μεγαλύτερα τμήματα |
| 51CrMnV | Ελατήρια βαλβίδων, ελατήρια εμβόλου και ελατήρια βαλβίδων ασφαλείας με θερμοκρασία λειτουργίας μικρότερη από 300 C |
| 52CrMnMoV | Χρησιμοποιείται ως ελατήριο πλάκας αυτοκινήτου, ελατήριο λεωφορείων υψηλής ταχύτητας, βραχίονας οδηγός αυτοκινήτου κ.λπ. |
| 60Si2MnCrV | Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή μεγάλου φορτίου πλακών ελατηρίων αυτοκινήτου |
| 30W4Cr2V | Χρησιμοποιείται κυρίως για ανθεκτικά στη θερμότητα ελατήρια με θερμοκρασία λειτουργίας κάτω από 500 C, όπως ελατήριο κύριας βαλβίδας ατμού τουρμπίνας ατμού, ελατήριο βαλβίδας ασφαλείας λέβητα κ.λπ. |
Συνήθως χρησιμοποιούμενος χάλυβας ελατηρίου ποιότητας, σύνθεση, θερμική επεξεργασία, απόδοση και χρήση
| ποιότητας χάλυβα |
60 |
75 |
85 |
65 λεπτά |
60Si2Mn |
50 CrVA |
|
|
σύνθεση, % |
C |
0.62~0.70 |
0.72~0.80 |
0.62~0.70 |
0.62~0.70 |
0.57~0.65 |
0.46~0.54 |
|
Mn |
0.50~0.80 |
- |
0.90~1.20 |
0.90~1.20 |
0.60~0.90 |
0.50~0.80 |
|
|
Σι |
0.17~0.37 |
- |
0.17~0.37 |
0.17~0.37 |
1.50~2.00 |
0.17~0.80 |
|
|
Cr |
£0.25 |
- |
£0.25 |
£0.25 |
£0.30 |
0.80~1.10 |
|
| θερμική επεξεργασία |
σβήνω, βαθμός |
840 (λάδι) |
820 (λάδι) |
830 (λάδι) |
830 (λάδι) |
870 (λάδι) |
850 |
|
ιδιοσυγκρασία, βαθμός |
480 |
- |
480 |
480 |
460 |
520 |
|
| εκτέλεση |
sb MPa |
800 |
900 |
800 |
800 |
1200 |
|
|
ss MPa |
1000 |
1100 |
1000 |
1000 |
1300 |
|
|
|
d5 % |
9 |
7 |
8 |
8 |
5 |
10 |
|
| χρήση | Μικρό ελατήριο με τομή<12mm~15mm |
Ελατήρια με διατομή £25mm, όπως κιβώτιο ελατήριο, ελατήριο ατμομηχανής, σπειροειδή ελατήριο απομόνωσης |
Σημαντικά ελατήρια με διατομή £30 mm, όπως μικρά αυτοκίνητα, ελατήρια πλάκας φορτηγών, ελατήρια ράβδου στρέψης, ελατήρια ανθεκτικά στη θερμότητα κάτω από 350 βαθμούς C | ||||
Ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές χάλυβα ελατηρίου στην Κίνα εδώ και 20 χρόνια, σας καλωσορίζουμε θερμά να αγοράσετε χάλυβα ελατηρίου που κατασκευάζεται στην Κίνα εδώ από το εργοστάσιό μας. Όλα τα προϊόντα είναι υψηλής ποιότητας και ανταγωνιστικές τιμές.













